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Es bleibt, wie es ist

Kosten in der Höhe von 39 Millionen Euro und marginales Verbesserungspotenzial: Kein Ausbau der B320 durch die Bezirkshauptstadt Liezen.

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Redaktion · 15. Juli 2026

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Aus Kosten- und Nutzengründen gibt es keinen Ausbau der B320 in der Bezirkshauptstadt Liezen.
Aus Kosten- und Nutzengründen gibt es keinen Ausbau der B320 in der Bezirkshauptstadt Liezen. · Foto: Ennstaler

Trotz eines bestehenden Lkw-Fahrverbots für Transitverkehr durch das Ennstal ist die B320 eine hochfrequentierte Ost-West-Verbindung zwischen der Tauern- und der Pyhrnautobahn. Auch Urlaubsgäste aus dem Osten reisen quer durch den Bezirk Liezen in Richtung Schladming an. Insbesondere zu Stoßzeiten (Saisonauftakt im Winter, Ferienbeginn) kommt es regelmäßig zu zähem Verkehr. Der gordische Knoten mit der Ampel in Trautenfels wurde mittels einer Brücke und eines Kreisverkehrs gelöst. Das größte Staupotenzial birgt der Abschnitt der B320 in der Bezirkshauptstadt. Vier Ampelanlagen regeln den Verkehrsfluss und bei Überlastung sind Stehzeiten vorprogrammiert. Über mehrere Jahre erfolgte eine Evaluierung möglicher Verkehrskonzepte zur Entlastung von Liezen. Es gab Überlegungen für verschiedene Umfahrungsvarianten sowie einen Bestandsausbau. Vor drei Jahren wurde bekannt, dass letztere Option weiterverfolgt wird.

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